L’Aston Martin 2018 sur la neige

Aston Martin est en train de lancer des voitures comme la nouvelle DB11, des partenariats techniques remarquables avec AMG, des revenus records et de raviver les vieux favoris comme la marque Lagonda, présentée en avant-première par le nouveau concept-car de cette semaine.

Mais il n’abandonne pas son véhicule de coeur: le Vantage est devenu la voiture la plus réussie de la marque de tous les temps et en 2018, il remplace l’ancien V8 par un tout nouveau successeur.

Dans la vidéo ci-dessus, la Vantage 2018 dans la neige.

Est-ce qu’Aston Martin a un autre coup sur ses mains? Y a-t-il trop de Mercedes-Benz qui se cache là-dedans? Sa conception correspond-elle aux niveaux de désir de son splendide prédécesseur?

Mercedes-Benz lance sa borne électrique.

Mercedes-Benz se prépare à lancer de nouvelles voitures électriques dans le cadre de son nouveau label EQ, en commençant par le tout-électrique «EQC» SUV qui devrait être dévoilé au publique l’année prochaine.

Avant le lancement, Mercedes dévoile une nouvelle génération de sa propre borne de recharge: la Wallbox.

Un borne de recharge à la maison ou au bureau.

La nouvelle génération introduit quelques mises à jour significatives comme la capacité d’un taux de charge plus élevé jusqu’à 22 kW, la «technologie double» pour charger deux véhicules en même temps, et elle dispose désormais d’une connexion Internet avec une nouvelle application mobile.

Chez mercos on dit que l’application peut être utilisée pour «le contrôle de la charge, la gestion des utilisateurs, les statistiques de facturation et la tarification optimisée pour les coûts qui pourront être réglé très simplement à partir d’un smartphone».

Le constructeur automobile allemand affirme également que ses fonctionnalités intelligentes peuvent être utilisées pour gérer une flotte puisque les entreprises sont pour le moments les plus grand consomateurs de voitures électriques.

«Les boîtiers muraux Advanced et Twin intelligents sont compatibles avec Internet, avec un compteur d’électricité intégré et permettent un contrôle d’accès par RFID (Radio Frequence). Cela permet de gérer plusieurs véhicules et d’utilisateurs différents, ce qui est particulièrement intéressant pour les flottes – ainsi que pour les immeubles de bureaux ou les immeubles d’appartements. Grâce au partage intelligent de la puissance de charge par la gestion de charge locale avec jusqu’à 14 boîtiers muraux supplémentaires, il n’est pas nécessaire – même si plusieurs boîtiers muraux sont installés – d’améliorer de manière coûteuse la connexion domestique existante.

La nouvelle génération sera disponible à partir de l’été 2018, mais la société affirme que la variante Twin sortira un peu plus tard dans l’année.

Mercedes n’a pas confirmé le prix de la nouvelle borne de recharge domestique.